検明け電車

期間の1/2を布団の中で過ごしたであろう春休み、気づけば日付は3/31日であった。

 

一年の1/4終わったって本当ですか?死ね。

 

桜も咲いてないし春休みの成果は何もありません。

弥生なんて花粉の思ひ出しかないですよ。

 

大阪の天気を調べると明日だけ快晴でそれから1週間曇りではありませんかどうしてくれんのこれ。

こんなもの見せられたらオタクの道は2つ。

行くor諦める

 

もちろん前者ですじゃなきゃこんなブログ書きません。

 

そういえば3月末に検査を出場した床下がとてもピカピカなかっこいい電車がいるらしいですねぇ。

 

前置きが長くなりましたが人生で初の夜行バスに飛び乗って気付けば日が出ていました。

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なんかヌルクn(((

 

朝7時の梅田に放り込まれたオタクはずっと行きたかった神崎川面縦へ。

 

何だか日頃の行いが良いのかショバについて10分で8002fが通過!

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きもちぃぇぇぇぇええ!!!

カッコよすぎる。言うまでもない。

黒閃決めたぐらい気持ち良かったです。

 

舞台を変えて岡町?とかいう駅に行ったら今回の旅のお目当て8005fが坂を登ってくる。

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やっぱりもう昼だと日が高くなってきましたね。

検明け2日目のピッチピチグレーからしか得られない栄養がある。

 

今回の旅のメインディッシュ、大阪梅田15:00発急行宝塚行きを、中ガキ生の時からずっと行きたかった売布神社清荒神の撮影地にて迎え撃った。

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カッコよすぎる圧倒的満点train。

生涯こんな好条件で撮ることなんてないでしょう。

 

 

 

その後日没まで意外と時間があったので南茨木の撮影地へGO

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8000で運を使い果たしたので66系は来ませんでした。夏またリベンジだね。

 

帰りの新大阪で前回は買えなかった赤福がラスイチ残っていたので回収。親が喜んでいました。

 

良い年度始めになりました。勉強しよう。

 

日本一

なんのやる気も出なかった期末試験が終わりFree Timeに突入したオタクは冬に富士山を1度も撮っていないことに気づいた。

 

小田急には秦野、新松田、栢山etc…といった有名な富士山の撮影地がある。

今やどこも定番化し、面白みが無くなってきた。

 

新しい富士山の写真が撮りたい‼️と思い立ったオタクはもう止まらない。

目をつけていた場所へひとっ飛び。

 

せっかく撮るなら半面がいいなあと思っいると半面になる頃に通過したのは8053f。

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素晴らしいさすが相棒。

日本一の山×日本一の被写体。

言うまでもなく百点満点。

 

半面はいいんだけど手隙の影が邪魔なんだよね。

でもかっけえから🆗やん❗️

 

8058しか来ないなんて可哀想に‼️と思ったこの日この頃。

 

 

 

 

 

 

リベンジ

2年前の1/6、昨年の2/10。年に一度あるかないかの雪の日を無駄にしたこの2日間はずっと自分を苦しめてきました。小田急を中心に撮り始め2度目の冬、ついにリベンジの日が回ってきた。

 

世の中は雪の予報をニュースで取り上げ警戒されている中、1人のオタクはウハウハしていた。

 

当日、朝起き天気予報を見ると、前日とほぼ変わらず昼頃から雪が降るようだ。

計画はほぼ完璧。ダイヤ乱れによる運用の差し替え等が発生しない限りはうまく行くはずだ。

 

まず向かったのは降雪量が多いとされていた多摩地域。駅を降りるとすでに地面はうっすら白くなっていた。

下りの8000はギリギリ間に合うかどうかであったが少し電車が遅れていてどうにか撮影できた。f:id:jyuuryou:20240212195804j:image

期待通りの積雪、全体的に白い景色で満足。

反対側を向けば線路は4本。複々線…ではなく京王相模原線との並走区間が広がっている。

 

十数分待っていると8000が帰ってきた。f:id:jyuuryou:20240212200722j:image

一面の雪景色と8000、ずっと見たかった念願の景色を前に涙が出そうであった。

道でオタクが1人で泣いてるとかキモすぎだろ死ね。

 

もう一本の8000ははるひ野で撮ろう❗️と駅に戻ると、どこかで見たことのあるダウンを着たオタクがいた。〇〇丸じゃん。面白すぎで笑ってしまった。きっしょ、なんでいるんだよ。

1000円返せよ。

 

なんだかんだで笑っていると8053が来た。

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8053f+8253f 着雪HM

検明けなのに全然目立たない。

でもかっこいいから🆗やん‼️

 

オタクは新百合ヶ丘のトイレでレンズのお世話をしていると各停を逃した。早く乗ってれば2059撮れたのに。

 

ショバに向かい歩いていると先着2名。同業が傘を差していたのでポジションがうんこ。

試しに柵の間から抜いてみるとなかなかスコなローアンだった。

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8066f+8266f 急行 新宿

デンシャかっけえぞデンシャ。いい感じに雪も積もってきて素晴らしい。3000でさえかっこよくなってしまう。雪は偉大ってはっきりわかんだね。

 

前の同業が消えたので立ち位置を変えて撮影。

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8059f+8262f 快速急行 新宿

着雪◎ なんなら逆に雪着きすぎな気もする。

こっちよりローアンの方がお気に入りかも。

 

ここら辺からオタクの手足には異変が起き始める。

引き返せ。

なんかもう寒いってより痛いんだよね。感覚ないんだわ。今思えばよくシャッター押せたねって。

でもだからと言って数年間引きづってきたこの日に「指が痛いから」で撮影を辞めるなんてことがあってはならない。オタクは進んだ。

 

次のショバに行くまでラッセルの真似などして気を紛らわせていた。

~紛らわし方から分かるオタクの馬鹿さ~

第3話、「オタクはIQ2」

 

ショバについてすぐ8000は来た。

設定はギリ間に合い思いきって流し撮りをキメた。

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画像確認した時手震えたよね。元々だけど。

素晴らしい。かっこうぃ⤴︎︎︎⤴︎︎︎

 

〆に行ったのは経堂。8053が来るらしい。

今まで2回撮ったことあるけどなかなか難しいショバ。ブレたりカツかったり。果たしてどうなるか⁉️

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結果は雪の量がすごすぎてピント○かブレてるのか止まってるのか分からない感じに。多分ブレてんだよね。

でもかっこいいからOKじゃね?

 

そんな感じでオタクの雪𝓭𝓮𝓷𝓼𝓱𝓪dayが終わった。

ずっと撮りたかった8000の雪カットも回収できてオタクは大満足であった。

 

後数日間指の1部感覚が無くなったとさ。

懐古

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

 

撮り鉄を初めて3回目の冬を迎えているわけですが、去年関東ではほぼ降らなかった雪は今年は降るのでしょうか。入試休み辺りに降ってくれるといいんだけどね。

 

2年前の冬、冬休み最終日に関東では珍しく大雪が降りました。撮り鉄を初めて半年も経たずに雪鉄のチャンスが来たのです。そんな日に私は京王7000を撮りにいきました。

今思えば、後悔しかしていません。

なぜ、あの時、8000形や1000形未更新を撮りに行かずに京王なんて撮りに行ったのか。あんな大雪の中を走る電車なんか今後数年撮れるか分からないのに。もったいねぇ。🖕

まあ、そんなことを言っていても過去に戻れる訳では無い(←どこぞの急行下馬)ので、これ以上はよしましょう。

そのあまり意味のなかった1日に意味を持たせるためにブログを書こうと思います。

 

当時7727fに迎春のHMが着いていたのでそれ狙いで行ったんだよね。半日追いかけて成果はほぼゼロだったんだけど。

当時はキトレンだったので今思えば良くピント合ったなって思ったり。

 

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撮り鉄初心者だったのでショバ選もうんち。順光とか関係無いんだからもっとましなとこあったでしょ。雪の綺麗さには圧倒されてそれどころじゃなかったのかも。(ここで撮ったHMはしくりました。)

 

 

 

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こんな大雪の日に400ミリの望遠なんて飛ばしたらそりゃなんも見えねえだろっていう写真。まあ認識できるからおk(だめ)

 

とまあ成果はこれだけ。他はブレてたりセンスのない編成写真ばかり。雪の日は大切にしないとね。

 

 

 

関西遠征

今年も早いことに年末になり、冬休み真っ只中。私たちは夏休みに行くはずだった関西遠征に行くことを決めた。

〇〇丸と二学期の半ばから関西で訪れるショバを絞り、計画を練った結果、神戸に泊まることにし、2泊3日の旅に出た。

 

 

1日目

 

朝6時過ぎに東京とオタクと待ち合わせ、新幹線に乗った。年末なので自由席なんて空いていないと思っていたが意外と空いていた。

 

なんだかんだ京都についたは良いものの、我々はお腹が空いてデンシャどころではなかった。

近くにあった吉野家に入ってネギ玉牛丼を二つ頼んだ。

向かいに座っている人がチー牛を頼んでいた。だが1番のチー牛は自分たちだということに気づかないまま2人でデュフデュフ笑っていた。毛戸丸さん牛丼ご馳走様です😄

そんなことをしていると時間は9時を回っていた。

せっかく早い新幹線乗ったのに。

 

気を取り直して乗ったのは近鉄。だが近鉄を撮るわけではない。

丹波橋で京阪に乗り変え向かったのは大和田。

EF65 1118号機と合流しここで約一年ぶりの面縦を。

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去年と違い、今年は友達から600mmを借りていたので解像度が高め。やはり前パン×幕はカッコいい。

 

樟葉まで戻り訪れたのはさんぜんひろば

京阪の歴史を感じる。

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撮りたかったネ。

 

夕方晴れる?らしいので近鉄に舞い戻ってきた。

ゲバ氏によると遠くに行かなくてももっといい所(笑)

があるらしいので付いて行ったらとっても良い写真が撮れたので皆も行ってみてネ‼️

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富野荘~新田辺の富野荘寄りの踏切。皆も京都に来たらぜひ‼️運が良かったら10系幕も来るからネ。

 

神戸のホテルにチェックインし、また大阪に戻るという超効率悪い多動をした。

チェックインの時俺が千円多く払ったの忘れてないからな毛戸丸👊

1度神戸のホテルに3脚を忘れるという失態を犯しつつなんとか天下茶屋についた。

銀6には間に合ったのでおk。

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やはり前パン×幕はカッコいい。

何気に真面目にバルブしたの初めてなんだよね。

せっかく来たからとか言ってダラダラしてると22時になっていた。ホテルに着くと24時だった。コンビニ飯を食って風呂にも入らずアラームを4時半にセットして寝た。

 

きったねぇ、。

 

2日目

4時半になんとか起きることが出来たオタク2人。

ほぼ俺が無理やり起こした。

神戸発の始発に乗り、西に向かった。そう、この始発に乗るために神戸の宿を選んだのである。

 

そして着いたのは播州赤穂。駅前のレンタサイクルで自転車を借りた。

レンタサイクルのおっちゃん気さくな人で良かった。

自転車を漕ぎ20分ほど、目的の地に着いた。

始発なのに車勢でベスポジは埋まっていた。

 

死ね。

 

しかも同業の中には今月既に2回会っている小田急鉄がいた。ふざけんな。

 

ショバに着いて準備をしポジションを確保。2時間たちモノがきた。

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𝐍𝐢𝐜𝐞500系

同業が怒涛の連写をする中自分は連写速度が明らかに足りないので一発勝負でシャッターを切った。

架線柱の影2本の間でなるべく手前で切らなければならないシーンで少しひよって奥で切ってしまった。結果🇯🇵気味になってしまった。僕日本大好き。

黙れ死ね。○○川死ね。

 

朝っぱらからの出動でやる気がなくなりホテルでひっくりがえっていると18時。

さすがに500系だけの1日で終わる訳には行かんべ。

 

すっかりやる気の無くなったオタク達は重い腰を上げてこの度2度目の京阪に向かった。

 

1度やってみたかった西三荘闇鉄。

2600が3本やってくると書いてあったので行ってみた。

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かっけえかっけえ。何より自分の機材で許容範かっけえ囲に持っていけたのが1番驚き。かっけえ。

あと電車かっこいい。

 

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なんか待ってたらウニョウニョきた。

クチャクチャだっけ。

やはり前パン×幕はカッコいい。

 

帰りに小一時間尼崎でバルブした。

狙いはずっとけとまぬと撮りたいネェと語っていた207未更新。だが本命はなかなか来ない。目撃も全く上がっておらずいつ来るか分からない状況。

果たしてオタク達の愛は伝わるのか⁉️

 

少し諦めかけていた所にオタク達に救いの光が差し込んだ。電球の光である。ハロゲンda‼️オタクは歓喜の舞を踊りながらシャッターを押した。

ブレるだろバカ。

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んほぉ可愛いね‼️

 

別のホームに移るとまたもや電球⁉️

嬉しすぎておぢさん嬉しいよ。

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愛してる大好きだよ被写体ちゃん。

邪魔だから停目消えてくんね。

 

ホテルに帰るとまた24時。3日目は曇るそうなのでだいぶゆっくり寝た。

 

 

3日目

なんと2日間風呂に入ってないのでさすがに風呂に入った。

きったねぇ、。

 

曇りなら仕方ない地下に籠るしかないじゃないか。

 

地下には宝が埋まっていた。

何となく撮らなきゃねぇと思っていた中央線20系。

 

ショバに着くと回送表示。まさかと思い待っていると輝かしい3文字を掲げた電車がホームに入ってきた。

うわぁ‼️しうんt

 

 

20系は割とすぐ来てくれた。

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関西はいいね。幕がいっぱいいて。

羨ましい。

どうでもいいけど大阪メトロの警笛はいいよね。たまに来る近鉄の警笛がクソだせぇんだ。雰囲気壊しに来てるよね。

 

夜まで時間があるのでダラダラ20系を追いかけていた。

16時半に森ノ宮発の20系があることに気づきある駅で待機。

今度はケツではなく頭を狙った。

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ナナニッパを200mmフルで飛ばして闇鉄する日が来ると思わなかったわ。良くぶれなかったとも思う。

20系とはおさらばして阪急に向かった。

近鉄うるせえ。

 

 

3日間の関西遠征を締めるのは阪急。

8002fが缶をつけて通勤急行で来るらしい。

撮るしかない。

 

阪急は数ヶ月前にゲバ禁になってた気がするけどそんなの知らねえ。

 

最初の方はビビっていちいち3脚隠してたりしてたけど最後の方はちょっとどかす程度になっていた。

もっと厳しくした方がいいよ。

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素晴らしい。かっこいい。

正直缶いらない。

まあいい締めになったんじゃない?

 

お土産で買おうと思っていた赤福は売り切れていて買えなかった。悲しい。

 

まあそんなわけでオタク達の電車漬けの3日間が終わった。

1年の最後に行けてよかった。来年は夏に行きたい。

 

 

 

ブログを始めて初の年末ですが、少しでも楽しめていただけたでしょうか。私のブログを見てくれている数少ない方々、ありがとうございました。

 

来年もたまにブログを書いていくつもりなので、来年もどうぞよろしくお願いいたします。

 

良いお年をお迎えくださいませ。

 

では。

 

 

 

 

 

冬休み

冬休みとは冬光線のデンシャを極限まで自分と闘いどれだけの成果を出せるかが試される期間である。

 

終業式が終わりオタクたちの戦いのゴングが鳴った。

 

冬休みが始まり1回目の小田急。いつもより長く感じた一日を少し長めに書いていきたいと思う。

 

一番最初に行ったのは昨年行った時は満足していたが後から見るとゴミ写真なことに気づいたあの撮影地。凍てついた急行線を颯爽と駆け抜ける姿を朝光線で撮影できるあのショバ。そう、和泉多摩川である。

 

朝風呂に入り身を引き締め家族がぐっすり眠る中家を後にした。

ショバに着いた時点で同業は平日ということもあってか2人だけだった。

影が抜ける8:10頃、足回りから影がギリギリ抜けないタイミングで一本目の8000が来た。

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8262f+8059f 急行 藤沢

かっこいい。やっぱここの立ち位置は難しい。ちょっと右に行けば紐、ちょっと左に行けば面でかになる。フルサイズだともう少し右から手前で切るのが正しいみたい。

 

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8266f+8066f 快速急行 小田原

なんと僕は8000に愛されてるみたいなので二連続で来てくれました。ですがこの2本は足回りまで完全に日は当たらず。柵削ってこようかな。

 

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5055f(もころんラッピング) 急行 唐木田

足回りまで影が抜けて一本目はなんともころん。ぬいぐるみがオタクたちを見ています。なんだ親に向かってその目つきは。ガキたちにチヤホヤされて調子乗ってんじゃねえぞ。

 

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8265f+8065f 快速急行 唐木田

ちょっと切り位置を手前にしてみた。手すりの影が曲がってるの何。

 

もう一本8000来たけど書くのめんどいから省略。

 

舞台を変え豪徳寺

なんかTwitterで見て久しぶりに行きたくなったので一枚。

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8252f+8051f 快速急行 藤沢

通過後すぐ普電が来て冷や汗。1分遅れだったらしくだいぶ危なかった。

 

時間があるのでダラダラ南へ移動しつつ空を眺めていると真っ青な空が広がっていたのでこれを活かせる場所はないかと考え、暇つぶしに線路が少し高台にある場所に来た。

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8265f+8065f 快速急行 小田原

雲一つないはずなのになぜ雲が湧いているのでしょうか。まあ記録ってとこかな。暇つぶしだし。

 

またまた舞台を変え最終ステージ。訪れたのは前から来たかった富水カーブ。太陽の方向に雲はなく、条件は完璧だ。直前の3266でピントを確認し踏切が鳴るのを待った。対抗のEXEaが通過し踏切が鳴った。15時43分、アイボリー車体を輝かせながら通過した。

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8262f+8059f 急行 小田原

超かっこいい。圧倒的世界最高被写体。こう思うほど40周年を祝わない小田急のやる気のなさが腹立たしくなる。缶つけないノーマルの姿が一番カッコいいってことかな?

なんとこの次の電車は太陽が山にログアウト。真っ暗になった。

これにて8000オタクの少し長い一日が終わった。

8000をエロ光で撮れた余韻に浸りながら家まで帰ったとさ。

 

 

 

 

 

 

秋をゆく

ついこの前まで暑い日々が続いていたのにすっかり寒くなった11月下旬。街ではところどころ黄色く色付いた木々がちらほらあった。

いつものように小田急に乗っているとイチョウの綺麗な公園が目に入った。駅から2、30分歩いてやっと公園についた。

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ちょうどいい切り位置で連結部が撮れなかった悔しい一枚。やっぱ秒6〜8ぐらい欲しいね。

雀の大群がそこらを歩き回っていて可愛かった。

 

舞台は変わり割と北の方にやって来た。

背景にいちょうが見える場所で流しを決めた。

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先ほど連結部のカットで失敗したのでこっちが成功してよかった。

 

先頭流しは切り位置の一個前で止まってしまい微妙なのでボツ。

代わりに2059f。

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新松田の紅葉も撮りたいが運用と天気が重ならず今年は諦め気味。来年まで8000が残ってると良いが。

 

この2週間後にはテストが始まり、終われば冬休み。8000の10連を冬光線で余すこと無く撮り切りたい。